BLOG

Arah sabalikna tina motor BLDC

Sateuacan teuleum ka BLDC motor pilihan eupan balik, hal anu penting pikeun ngarti naha anjeun peryogi aranjeunna.Motor BLDC tiasa dikonpigurasi pikeun fase tunggal, dua fase sareng tilu fase; Konfigurasi anu paling umum nyaéta tilu fase. Jumlah fase cocog sareng jumlah gulungan stator, sedengkeun jumlah kutub magnét rotor tiasa janten nomer naon waé gumantung kana aplikasi. Kusabab rotor motor BLDC dipangaruhan ku kutub stator puteran, posisi kutub stator kedah dilacak sacara efektif ngajalankeun tilu fase motor. Pikeun tujuan ieu, pengendali motor dianggo pikeun ngahasilkeun modeu commutation genep léngkah dina. tilu motor phases.These genep hambalan (atawa commutators) mindahkeun médan éléktromagnétik, anu dina gilirannana ngabalukarkeun magnet permanén nu rotor pikeun mindahkeun aci motor.

Ku nganut runtuyan commutation motor standar ieu, controller motor bisa ngamangpaatkeun sinyal modulasi lebar pulsa frékuénsi luhur (PWM) pikeun éféktif ngurangan tegangan rata ditanggung ku motor sahingga ngarobah laju motor.In Sajaba ti éta, setelan ieu greatly ngaronjatkeun. kalenturan desain ku ngabogaan hiji sumber tegangan sadia pikeun rupa-rupa motor, sanajan sumber tegangan DC nyata luhur tegangan dipeunteun motor urang. Dina raraga sistem ngajaga kaunggulan efisiensi na leuwih téhnologi sikat, loop kontrol ketat pisan perlu. dipasang antara motor jeung controller.Ieu dimana téknik eupan balik penting;Pikeun ngajaga kontrol akurat motor, controller kudu salawasna nyaho posisi pasti stator relatif ka rotor.Any misalignment atawa shift fase dina ekspektasi jeung sabenerna. posisi bisa ngakibatkeun kaayaan teu kaduga jeung degradasi kinerja. Aya loba cara pikeun ngahontal eupan balik ieu ngeunaan commutation tina motor BLDC, Tapi anu paling umum nyaéta ngagunakeun sénsor éfék aula, encoders, atanapi transformers rotary.