BLOG

Naon waktos hirup motor DC brushless patali?

Kahirupan tinamotor DC brushlesspakait sareng faktor kayaning degradasi insulasi atawa gesekan tina bagian ngageser, disfungsi tina bearing jeung sajabana, nu lolobana gumantung kana kaayaan bearing. Faktor influencing dasar hirupna pikeun motor DC brushless nyaéta kieu.

(1) kualitas bearing;

(2) naha ventilasi panas lemes, lingkungan sabudeureun garing;

(3) hirup Motor kapangaruhan ku deterioration termal minyak lubricating;

(4) Kahirupan mékanis disababkeun ku kacapean operasi sareng beban beurat;

Dina seuseueurna kasus, pangaruh panas dina kahirupan pelumas éta leuwih gede dibandingkeun beurat beban on bearing nu tadi keur kahirupan mékanis.Ku kituna, faktor paling boga pangaruh pikeun kahirupan motor éta suhu, nu nyata mangaruhan kahirupan motor. waktos.

Brushless DC motor sorangan masalah kualitas ogé megatkeun kahirupan motor DC brushless, brushless DC motor stator lalawanan insulasi pikeun instalasi anyar kudu leuwih gede ti 2 M Ω, rotor lalawanan insulasi kudu leuwih gede ti 0,8 M Ω; Pamakéan brushless DC motor, résistansi insulasi stator kedah langkung ageung tibatan 0,5 M Ω, résistansi insulasi rotor langkung ageung tibatan 0,5 M Ω, sapertos pondok tina salah sahiji standar, kedah luh kabuka dugi ka garing; Dina kaayaan garing tina résistansi insulasi stator kedah langkung ageung atanapi sami sareng 1 M Ω, résistansi insulasi rotor kedah langkung ageung tibatan 0,5 M Ω.

Ku alatan éta, bisa ditempo yén hirupna motor DC brushless nyaeta hirupna pangropéa.Kalayan pangropéa anu teratur, umur motor dc brushless bakal hirup langkung lami sareng nyiptakeun langkung seueur kabeungharan pikeun anjeun.

Pangropéa motor kedah diperhatoskeun: jaga motor beresih, teu aya lebu; Sering pariksa penampilan motor pikeun ningali upami aya bagian anu salah; Mariksa bantalan sering pikeun ngagantian atanapi ngeusian bengsin, sareng ogé pariksa terminal terminal inlet sareng outlet. .

Nalika motor jalan, nengetan lingkungan gawé, ulah aya dina kaayaan teuing bumpy, bisi ruksakna motor atawa ngurangan hirup jasa. Jeung inspeksi penampilan, kipas berpungsi leres, naha aya Geter abnormal, sambungan gandeng nyaeta bisa dipercaya, basa tetep naha fastening, ngadangukeun bearing digawé téh sora normal, hawa téh normal, kecap kondisional, kungsi hadé ngagunakeun thermometer infra red, ayeuna normal, mindeng bisa ngagunakeun tipe clamp test méteran ayeuna, pohara merenah ogé, tatu rotor motor. ogé kudu pariksa sikat karbon jeung cingcin slip.